貨船繞行非洲南非港擁堵，非洲采伐恢復(fù)
查看詳情由于紅海危機(jī)的影響，大量航運(yùn)公司選擇繞道非洲南端，航運(yùn)需求的突然增加導(dǎo)致非洲一些港口出現(xiàn)擁堵。據(jù)報(bào)道，開普敦港和德班港的擁堵非常嚴(yán)重，大約需要20天。這直接影響了非洲的木材運(yùn)輸。
此前，由于一些非洲國家雨季的負(fù)面影響，運(yùn)輸和伐木等活動(dòng)暫停，這導(dǎo)致一些木材品種的價(jià)格波動(dòng)。截至2024年1月，非洲一些木材樹種的價(jià)格略有上漲。
與此同時(shí)，許多非洲國家結(jié)束了雨季，進(jìn)入旱季，伐木和運(yùn)輸活動(dòng)正在有序恢復(fù)。
加蓬目前正經(jīng)歷旱季，道路可以維修。然而，由于灌木叢道路的損壞，卡車運(yùn)輸仍然存在問題。隨著加蓬木材行業(yè)迎來旱季，原木庫存需要重建，因此挑戰(zhàn)仍然存在。
同樣，在喀麥隆，由于暴雨的持續(xù)影響，木材采伐活動(dòng)仍然具有挑戰(zhàn)性。隨著持續(xù)到6月的旱季到來，喀麥隆的伐木和卡車運(yùn)輸將恢復(fù)正常。
在剛果，旱季已經(jīng)開始，伐木活動(dòng)已經(jīng)恢復(fù)。但是該國的一些地區(qū)預(yù)計(jì)將在2月底再次下雨。
旱季的到來有利于非洲伐木和運(yùn)輸活動(dòng)的恢復(fù)。然而，2024年全球木材市場(chǎng)仍面臨不確定性、邊緣政治和全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景不明朗等多重挑戰(zhàn)。非洲木材運(yùn)營商報(bào)告稱，由于不利的市場(chǎng)條件，加蓬和剛果的一些工廠選擇關(guān)閉，特別是由中國和印度公司運(yùn)營的工廠。
與此同時(shí)，由于亞洲和中東市場(chǎng)的需求正在減少，尤其是對(duì)奧格曼等熱門木材樹種的需求。因此，木材貿(mào)易商希望在2月10日中國農(nóng)歷新年慶祝活動(dòng)之后，與中國和越南等亞洲市場(chǎng)的木材貿(mào)易能夠迅速恢復(fù)。
查看詳情文章來源：林信寶
