2024年竹木復(fù)合集裝箱底板逆勢上揚(yáng)
原創(chuàng)
在全球家居建材消費(fèi)低迷背景下，竹木復(fù)合的集裝箱底板需求卻逆勢上揚(yáng)。據(jù)悉，2024年中國生產(chǎn)了750萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，達(dá)到歷史新高，90%的底板為竹木復(fù)合集裝箱底板，國內(nèi)竹木復(fù)合集裝箱底板銷售量增長到250萬立方，產(chǎn)值99億元，主要以中集新型環(huán)保材料有限公司、永慶集團(tuán)、福建和其昌竹業(yè)股份有限公司、福建閩清雙棱竹業(yè)有限公司為代表的龍頭企業(yè)占據(jù)了70%的市場份額。
這也是自新冠疫情以來，業(yè)績最好的一年，在全球消費(fèi)低迷背景下，為什么中國集裝箱底板一枝獨(dú)秀。主要原因如下：
1、紅海危機(jī)影響:紅海事件導(dǎo)致大量集裝箱船被迫繞道好望角，航程和航行時(shí)間拉長，所需的基礎(chǔ)海運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)用大幅增長，使得運(yùn)價(jià)全線暴漲。同時(shí)，供應(yīng)鏈的不確定性和拉長的航行時(shí)間可能造成牛鞭效應(yīng)，使需求變異放大，導(dǎo)致對集裝箱的需求增加，進(jìn)而帶動(dòng)了集裝箱底板的需求。
2、歐美補(bǔ)庫周期:美國零售商在年初結(jié)束去庫存進(jìn)入補(bǔ)庫存周期，歐洲地區(qū)的需求也有所回暖，帶動(dòng)了自中國的進(jìn)口需求，促使出口企業(yè)加速生產(chǎn)和發(fā)貨，增加了集裝箱的運(yùn)輸量，從而推動(dòng)了集裝箱底板的需求增長。
3、中國出口增長:中國對拉美地區(qū)等出口大增，使得集裝箱的體用量增加，對集裝箱底板的需求也隨。
4、行業(yè)周期方面：集裝箱行業(yè)約四五年一輪景氣循環(huán)，在2023年經(jīng)歷了下行周期底部后，2024年進(jìn)入新一輪景氣周期起點(diǎn)，新增需求、更新需求和周轉(zhuǎn)需求共同驅(qū)動(dòng)本輪周期上行，使得集裝箱底板的需求增加。
責(zé)任編輯：桂建勛
文章來源：魯班園
